Главная
/
Статьи
/
Как правильно настроить боковые зеркала в машине

Как правильно настроить боковые зеркала в машине

Зеркала — это элемент, который есть в каждом автомобиле и это сделано не просто так. Их назначение — обеспечить безопасность при выполнении маневров на дороге. Они необходимы, так как находясь за рулем автомобиля, водитель не может увидеть все вокруг, смотря лишь в стекла.
Зеркала бывают боковые и внутрисалонные. Боковые также делятся на три основных категории: плоские, сферические, асферические.
Они различаются радиусом обзора зон вокруг машины. Большинство автомобилей оснащены сферическими, но лучший радиус обзора дает асферическое.
Так как ⅔ площади зеркального элемента сферические, а оставшаяся часть с сильным закруглением, в отличие от плоских и сферических, асферические минимизируют «мертвую» зону. В новых автомобилях используются только выпуклые стекла, а не плоские.

Информация о том, как настроить зеркала заднего вида, указана о леворульных автомобилях. Для праворульных все происходит наоборот.
Левое зеркало заднего вида: левое зеркало позволяет увидеть все, что происходит в задней части машины со стороны водителя. Оно может потребоваться при перестроении из правого ряда в левый, при выезде задним ходом с парковочного места, при начале движения, когда водитель стоит на обочине.
Как правильно настраивать: в отражении должны быть видны задние элементы кузова, в том числе и крыло, линия горизонта должна проходить по центру зеркала, 40% его площади — небо, а 60% — земля, при наклоне в сторону окна водитель должен видеть левое крыло и дверную ручку — ¼ от общего вида.
Правое зеркало заднего вида: многие водители, особенно начинающие, часто игнорируют регулировку правого зеркала, пользуясь преимущественно левым и внутри-салонным, но эта позиция ошибочна. Правое зеркало также предоставляет информацию об окружающем пространстве и может существенно облегчить управление автомобилем и выполнение маневров.
Как правильно настраивать: наклоните голову к центральной зоне в автомобиле, настраивайте положение зеркала так, чтобы в нем отражалось заднее крыло, сядьте прямо: через лобовое стекло должен быть виден крайний элемент бампера, линия горизонта должна проходить по центру зеркала, 40% его площади — земля, а 60% — небо.
Внутри-салонное зеркало заднего вида в зеркале отражается то, что видно через стекло заднего вида в автомобиле.
Как правильно настраивать: настраивая зеркало, вы должны сидеть в кресле прямо, как при управлении машиной, в зеркале заднего вида должен отражаться край вашего уха и подголовника, цель регулировки — охватить максимальную площадь, поэтому снизу зеркала должно быть видно край заднего стекла.

Несмотря на то, что в любом авто есть несколько видов зеркал, они не могут обеспечить полный обзор со всех сторон. Поэтому всегда образуются «слепые» или «мертвые» зоны. Это отдельные элементы дороги, которые невозможно увидеть в боковые зеркала автомобиля.
Как сократить «слепые» или «мертвые» зоны
Парктроник: это прибор, который облегчает маневрирование при парковке. В него встроены бесконтактные датчики, которые через звуковой сигнал предупреждают водителя о приближении к препятствию. При этом на специальном мониторе отображается расстояние до возможной преграды. Благодаря парктронику «мертвые» зоны не помешают правильно припарковаться.
Видеокамеры: в зависимости от модели изображение происходящего может быть выведено на экран бортового компьютера, навигатора, телевизора и т.д.
Датчики: в автомобилях могут быть установлены диоды в зеркалах, загорающиеся при появлении в параллельном ряду другой машины. Это поможет нивелировать «слепые» зоны и избежать дтп при перестроении.
Если в автомобиле не хватает обзорности и «слепую» зону не удается полностью убрать ни техническими средствами, ни внутрисалонными или боковыми зеркалами, можно повернуть голову назад в нужном направлении и посмотреть через заднее стекло. Корпус должен оставаться в неизменном положении на сидении.
Используйте этот прием только на парковке, когда оцениваете габариты. Если вы повернете голову во время движения, то рискуете выкрутить руль не в ту сторону и попасть в дтп. На дороге необходимо пользоваться зеркалами и смотреть вперед. При повороте головы назад, «слепой» зоной становится все, кроме заднего вида.

Перед настройкой боковых зеркал, необходимо отрегулировать водительское кресло и его спинку. Иначе настроенный обзор собьется и управление автомобилем усложняется.
Настраивать боковые элементы следует, когда автомобиль стоит. Делать это во время движения бесполезно и опасно. Регулировка будет неправильной и отвлечет водителя от дороги, что в свою очередь может привести к дтп.
В большей площади зеркал должно отражаться окружающее пространство, а не элементы машины.
Не стоит пренебрегать правым зеркалом. Этот элемент также необходимо настраивать под себя вместе с левым и не забывать пользоваться при управлении автомобилем.
Если в машине нет видеокамер заднего и бокового вида, то при выполнении маневров рекомендуется немного поворачивать голову. Особенно этот совет актуален при движении задним ходом, а также при перестроении в соседний ряд.
Каждый водитель, садясь за руль, должен отрегулировать боковые зеркала под себя и проверить положение внутрисалонного. Правильная настройка этих элементов позволит получить максимальный обзор и сократить «слепые» зоны.
Этим и другим полезным навыкам вы можете научиться в нашей автошколе ТЕСЛА. Записывайтесь!

Вам была полезна эта статья?